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全員參與,強化改革李克強數五大優點推銷中國高鐵

 

 

 

 

 

 

對于高鐵這種訂單,我們必須要精心安排、嚴密組織、科學實施,要把問題暴露在萌芽階段;在加強領導、加強管理的同時要發動全員參與。如果現在不加緊工作,不建立有遠見,同時又特別實用的質量管控體系,那么一旦批量增加,而管理又不到位,機制體系又不健全的時候,那就形成了撞大運。與其那樣,還不如加強現在的改革,寧可得罪人也比后悔強!

新一屆政府就任以來,國務院總理李克強在出訪的時候多次向國際推銷中國高鐵,被媒體評為中國最牛推銷員。近日李克強在鐵路總公司考察時表示,推銷中國高鐵時心里特別有底氣,中國高鐵走出去不僅能帶動裝備和勞務出口,更會在國際市場競爭中不斷提升自身的綜合實力。

李克強總理還說“鐵路是國民經濟發展的基礎命脈,人民群眾的重要出行方式和國民經濟發展的先行官,作用不可替代。”誠然,在多次國務院常務會議的文件中,都可以看到鐵路的重要身影。從基礎建設的權重增大,再到鐵路投資的數額增加,以及對于鐵路周邊區域的開發……鐵路在中國發展和城鎮化過程中,早已經超脫了運輸工具本身的作用。它是國民經濟發展的支撐點,也是國家對于科技紅利發放的落腳點。這也是總理所說“讓鐵路發展潛力轉變為現實生產力,不斷創造新的經濟增長點,為民生改善創造條件”的最大寫實。
   
中國鐵路,尤其是中國高鐵,正逐步成為讓世界不可小覷的力量。它馳騁中國大江南北,它放眼世界建設版圖,它在國民經濟和重大政策上都具有舉足輕重的地位。說它是咱們李克強總理手中的一張王牌,是一點都不為過。

 

 

 

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